三国山を中心とした東京都、山梨県、神奈川県の都県境の尾根を縦走するコース。
縦走路の割にはアップダウンは緩やかで、軽快にハイキングを楽しめる。
展望がそれほど開けないのが残念だが、富士山は綺麗に見える。
ただ、和田峠から陣馬高原下へ下る車道は単調で長すぎる気がする。
上川乗バス停に到着。武蔵五日市駅から都民の森行きの急行バスに乗ってきたが、ここで降りたのは意外にも僕一人であった。
浅間峠までも人気がないので、どうやらマイナーな登山口のようだ。
都道を西に進むと三叉路になる。左へ進む。
橋から南秋川を見下ろす。穏やかな川だ。
坂を上っていく。
うっかり見逃して通り過ぎてしまうところだったが、左手に登山口がある。車道を離れて山道に入る。
橋を渡り、植林地に入る。
しばらく単調な九十九折で標高を上げていく。しかし日当たりがよく、緑も活き活きとしていて歩いていて気持ちがいい区間だ。
しばらくして小尾根に取り付くと、右手に祠があった。参拝しておいた。
ここにもイカリソウの花が沢山咲いていた。
尾根の西側を緩やかに上っていく。急坂が終わってほっとする。
小さな掘割を抜けて日当たりのいい東側に移る。
間もなく浅間峠に到着。これで東京都と山梨県との都県境の尾根に取り付いた。
上州国から武蔵国に入り、ずっと山地を南下してきたが、ようやく甲斐国に到達した。
浅間峠から東に向かい尾根を縦走していく。展望は利かないが、穏やかな縦走路だ。
木漏れ日の当たる樹林の中を軽快に歩いていく。
木階段を上り……
もう少し。
熊倉山に到着。
右端に富士山が見える。今日は笠を被っているな。
熊倉山を下る。
小さな広場に出てきた。
軍荼利神社があった。参拝しておいた。
この広場からは富士山、丹沢山地、眼下に上野原市街地を見下ろせる。良い眺めだ。
間もなく三国山に到着する。何だかあっという間に着いてしまったな。
特に険しいアップダウンもなかった。
三国山からの眺めが恐らく最も良い。でも枝葉が少し邪魔だ。
冬に来ればもう少し展望が開けるかもしれない。
ここでコーヒーを飲めば良かったな。
さて、ここから先は山梨県を離れ、東京都と神奈川県の都県境に入る。
三国山を下るとすぐに生藤山への上りが始まる。少し険しいが、すぐに登れてしまう。
生藤山に到着。標柱がチェックポイントなので写真を撮る。
生藤山からの眺め。確かに木々の間から富士山はよく見えるが……
もう少し展望が開けると良いのだが。
ここでコーヒーを飲んだのだが、ここはハエが多くて敵わない。
下りも少し険しい。
下るとすぐに茅丸への上り。巻き道があるが、そのまま上る。
茅丸に到着。１０１９ｍ。ここがコースの最高点のようだ。
しかし、次々とテンポよくピークに登れる。
特に苦しくなる場面もない。
丹沢山地と相模原市街を見下ろせる。
茅丸を下り、少し穏やかな尾根を歩き、木階段を上ると……
連行山に到着。ここは眺望が得られない。
連行山からしばらく下り基調になる。
山ノ神。下山路が分岐している峠のようだ。
緩やかなアップダウンをこなしていく。
醍醐丸手前の小ピークに登る。
無名のピークを下る。
ようやく醍醐丸へ登る。流石に少し疲れてきた。
醍醐丸。特に何もないピークだが、ここから市道山への登山路が分岐している。
醍醐丸からの下り。少し道が不明瞭だ。
醍醐峠に降りてきた。
最後の上りだ。
ようやく尾根を離れ、九十九折に下っていく。車道が見えてきた。
車道に出てきた。
車道を少し下ると和田峠に到着。店があるが、飲み物ぐらいしか売っていない。
ここでNo.2が分岐している。
和田峠から陣馬高原下まで長い長い車道の下り坂だ。特に面白味もないし、No.2でまたこれを上るのかと思うと辟易した。
沢が道に沿うように合流してくると、道も平坦になる。ここに降りてくるまでに、沢山のサイクリストが苦しそうに坂を上っていくのにすれ違った。
ようやく集落だ。
陣馬高原下バス停に到着。バス停前にある店で陣馬蕎麦を食べた。
ここは陣馬蕎麦発祥の店らしい。
ここで昼食を食べられて運が良かったようだ。
とても美味しい蕎麦で満足だ。
高尾駅行きのバスは１時間に１本有り便利も良い。
バスに乗り、高尾駅に到着。駅に着くまでバスに揺られてすっかり眠りこけてしまった。
青梅線に乗り込み帰路に就いた。
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